México coronó a Antonelli y recibió a Checo en su GP 300 de la F1
El italiano hizo historia como el campeón más joven de la F1; Pérez celebró 300 carreras en casa y Bottas sufrió un fuerte accidente.
El Gran Premio de la Ciudad de México 2026 reunió tres historias que marcaron la jornada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Andrea Kimi Antonelli se convirtió en el campeón mundial más joven en la historia de la Fórmula 1; Sergio Pérez regresó ante su afición para disputar su carrera número 300 y su compañero en Cadillac, Valtteri Bottas, protagonizó un fuerte accidente que obligó a detener la competencia con bandera roja.
Antonelli rompió un récord que pertenecía a Sebastian Vettel.
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El piloto italiano de Mercedes aseguró su primer campeonato mundial a los 20 años y 68 días, después de terminar en el tercer lugar de la carrera mexicana.
Con ese resultado superó la marca de Sebastian Vettel, quien había conquistado su primera corona en 2010, a los 23 años.
La diferencia entre ambos es de más de 3 años y pone a Antonelli en un lugar histórico dentro de la máxima categoría del automovilismo.
La coronación llegó después de una temporada en la que el joven piloto acumuló 9 victorias, 15 podios y 7 primeros lugares en las sesiones de clasificación durante las primeras 18 carreras.
Su triunfo previo en el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, lo había acercado a la consagración. Con ello, además, terminó una espera de 73 años para Italia, cuyo último campeón había sido Alberto Ascari, en 1953.
Para Checo Pérez, la cita tuvo un significado especial. Después de ausentarse del Gran Premio de México de 2025, el piloto tapatío volvió a correr ante su público con Cadillac y celebró sus 300 participaciones en la Fórmula 1.
El respaldo de la afición se hizo presente durante la competencia, en la que comenzó con buen ritmo y logró avanzar posiciones en las primeras vueltas.
Sin embargo, una parada lenta en los pits lo hizo perder terreno y posteriormente recibió una penalización de 5 segundos por exceder la velocidad permitida en esa zona.
Terminó en el puesto 17, el último entre los pilotos que completaron la carrera.
La jornada también tuvo un momento de tensión en la vuelta 46. Valtteri Bottas perdió el control de su Cadillac después de que se rompiera la suspensión delantera; el monoplaza giró y golpeó con la parte posterior una valla de contención.
El impacto provocó la salida de la bandera roja y la detención de la carrera. Aunque el finlandés se mostró aturdido, pudo salir por su propio pie, caminar por la zona del accidente y saludar a los aficionados.
El percance significó su abandono y posteriormente fue trasladado a un hospital.
Verstappen ganó la carrera; Antonelli se llevó el campeonato.
En el resultado del Gran Premio de México, Max Verstappen cruzó primero, Lewis Hamilton terminó segundo y Antonelli completó el podio en tercer lugar. Charles Leclerc fue cuarto, Lando Norris quinto y George Russell sexto.
Así, el circuito capitalino fue escenario de dos desenlaces distintos, Por un lado la victoria de Verstappen en la carrera y la consagración de Antonelli como campeón de la temporada, mientras Checo celebró una cifra histórica ante su afición y Cadillac vivió el accidente de Bottas.
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