Durante el 2024, el estado de Querétaro registró un total de 510 peatones lesionados en accidentes con vehículos, lo que representó un estimado de 10 casos a la semana. Lo anterior, de acuerdo con datos del Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica de la Secretaría de Salud federal.
Según el Boletín Epidemiológico, los casos de lesionados en la entidad durante 2024 se dispararon 62% en comparación con los del año anterior, en el que se reportaron 314 víctimas de incidentes con vehículos automotores. Del total de peatones, 302 correspondieron a hombres y 208 a mujeres.
Querétaro se posicionó en el lugar 15 a nivel nacional en cuanto a lesiones a peatones. La lista la lideró Ciudad de México con 6 mil 900 incidentes, seguido de Guanajuato con mil 741, Tamaulipas con mil 221, Estado de México con mil 92, Puebla con mil 38, Jalisco con mil 10, Michoacán con 796, Tabasco con 937, Veracruz con 736, San Luis Potosí con 727, Chihuahua con 688, Nuevo León con 679, Sonora con 617 y Baja California con 538.
En agosto pasado, la asociación civil Estrategia Misión publicó un estudio sobre los 100 entornos viales más riesgosos de México entre 2015 y 2023. En dicho reporte, la organización incluyó dos cruceros de Querétaro: Calzada de Los Arcos y bulevar Bernardo Quintana, que ocupó el lugar 83 con 181 incidentes y Bernardo Quintana esquina con avenida Universidad, que apareció en el lugar 94 con 164 siniestros.
La asociación incluyó además al cruce del Paseo 5 de Febrero con avenida Zaragoza, Bernardo Quintana con avenida Pie de la Cuesta y Paseo 5 de Febrero con la calle Coahuila en el top 5 de los cruces con mayor riesgo vial en la capital queretana.
En 2024, durante la administración de Luis Nava, el municipio de Querétaro destinó 50 millones de pesos a obras de movilidad para peatones y ciclistas, pero dicho monto apenas representó el 2.4% del presupuesto total de obras.
De acuerdo con el colectivo Pedaleanda, el 20% de la población en la Zona Metropolitana de Querétaro se desplaza a pie; en cambio, el 40% lo hace en automóvil.
