BYD lo ha logrado. La automotriz china ha dejado atrás a Tesla en ingresos trimestrales, un hito que reconfigura el liderazgo de Elon Musk en el sector de los autos eléctricos.
La clave del éxito de BYD está en los subsidios del gobierno chino y una oferta de híbridos enchufables que ha despegado con fuerza.
Con ingresos de 28,240 millones de dólares en el tercer trimestre de 2024, BYD ha superado los 25,200 millones de Tesla.
Sin embargo, esta victoria no es completa, ya que Tesla aún domina en ventas globales de autos eléctricos. La diferencia está en China, donde BYD es líder absoluto.
Los descuentos y subsidios en China de hasta 2,800 USD por vehículo han hecho que los autos de BYD sean irresistibles para los consumidores locales.
Esta ventaja ha permitido que BYD despliegue una gama de vehículos a precios atractivos, impulsando su presencia en el mercado doméstico.
El boom de los híbridos enchufables
El verdadero fenómeno han sido los híbridos enchufables de BYD, con un aumento de ventas del 75.6% respecto al año pasado.
En contraste, los autos eléctricos puros de la marca apenas crecieron un 2.7%, lo que muestra la preferencia del mercado por vehículos híbridos en China.
Estos datos destacan la efectividad de la estrategia de BYD, que ha encontrado una fórmula ganadora en el segmento híbrido.
Incluso con los subsidios, la eficiencia de BYD es notable: sus márgenes de ganancia han alcanzado el 21.9%, superando el 19.8% de Tesla.
BYD en México: una apuesta estratégica
En mayo, BYD lanzó en México su primera pickup, la Shark PHEV, un modelo que marca su incursión en el país.
Esta expansión no es casual, ya que BYD planea establecer una fábrica en México, lo que ha generado inquietud en Estados Unidos.
Varios congresistas han enviado una carta a la presidenta Claudia Sheinbaum para que supervise estas inversiones chinas.
