Estas serán las colonias más afectadas por obras del tren en Bernardo Quintana

El presidente municipal de Querétaro, Felipe Fernando Macías, informó que las obras del tren México-Querétaro sobre el bulevar Bernardo Quintana afectarán la movilidad de habitantes de más de 20 colonias de la capital y de El Marqués, por lo cual llamó a la ciudadanía a planear con anticipación sus traslados.

El alcalde explicó que los trabajos, a cargo del gobierno federal, se desarrollarán del 13 de julio al 30 de agosto en el puente ferroviario a la altura de la colonia Álamos, afectando principalmente el tramo comprendido entre Los Arcos y Plaza del Parque, donde se reducirán cinco carriles.

Señaló que las principales afectaciones se resentirán en colonias como Álamos I, II y III Sección, Arboledas, Quintas del Marqués, Bolaños, Jardines de Querétaro, Hércules, Milenio III, Vista Hermosa, Cimatario, Colinas del Cimatario, Centro Sur, Lindavista, Lomas del Campanario, El Campanario, los barrios tradicionales del Centro Histórico, Menchaca y El Refugio.

Además, indicó que también se verán impactadas varias colonias de El Marqués, principalmente La Cañada, Zibatá, Zakia, La Pradera y Ciudad Maderas, así como automovilistas que acceden por la Carretera federal 57 desde otros municipios.

Ante esto, Macías Olvera recordó que el municipio implementará un operativo con 25 puntos de intervención, que contempla adecuaciones viales, aperturas de camellones, cierres controlados, carriles de contraflujo, señalamiento preventivo y rutas alternas, con la participación de elementos de la Guardia Vial, Policía Estatal, personal operativo de Movilidad y 166 auxiliares viales distribuidos en tres turnos, para mantener presencia permanente durante las 24 horas.

“Nuestro objetivo como municipio y estado es reducir al máximo las afectaciones para las familias queretanas mediante un operativo preventivo y de acompañamiento que hemos diseñado”, dijo.

El edil exhortó a la población a utilizar aplicaciones como Google Maps, Waze y Qrobús para consultar en tiempo real cierres y rutas alternas, además de privilegiar el transporte público o compartir vehículo cuando sea posible durante el desarrollo de las obras.