El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) firmaron convenio nacional de colaboración para el desarrollo y la profesionalización del sector transporte por medio del intercambio de información para el desarrollo conjunto de investigaciones en materia operativa, administrativa, tecnológica, normativa, económica, social y cultural del sector.
La firma fue celebrada por el presidente nacional de la CANACAR, José Ramón Ibarra; el Coordinador del Transporte Integrado y Logística del IMT, Carlos Daniel Martner Peyrelongue y teniendo como testigo de honor a la Directora General de Autotransportes Federal en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Laura Nohemí Muñoz Benitez,
En su turno el presidente nacional de la CANACAR, José Ramón Medrano Ibarra, dijo reconocer -en representación de su gremio- al IMT por su liderazgo en el desarrollo de trabajos de investigación, de innovación tecnológica, formulación de normas técnicas, así como formación y actualización post profesional para contribuir a la mejora de la seguridad, sustentabilidad y competitividad.
Subrayó que la firma del convenio contribuirá significativamente al fortalecimiento de la competitividad y eficiencia de las empresas de transporte de carga, lo que abre la oportunidad de aprovechar acuerdos internacionales como el TMEC y nearshoring que hoy es una realidad.
“Estamos hablando de que, gracias a este convenio, el sector podrá contar con un banco de datos robusto y confiable que servirá para el mejoramiento del marco regulatorio, de las políticas públicas, por ejemplo, buscando en todo momento aportar grandes beneficios para el país y la población”, detalló José Ramón Medrano Ibarra.
El Coordinador del Transporte Integrado y Logística del IMT, Carlos Daniel Martner Peyrelongue, resaltó que a pesar de que el sector autotransporte experimentó grandes presiones por la reciente pandemia, también demostró la fortaleza y compromiso del país al ser una actividad esencial, sosteniendo la base trabajadora y empleos generados por este sector.
Agregó que en este momento post pandémico el autotransporte debe responder a nuevas demandas que surgen por las disrupciones y reacomodo de la cadena de suministros.