La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, el cual contempla la intervención de 4 mil kilómetros de carreteras en su primera etapa, con una inversión de 173 mil millones de pesos.
“Son ampliación de carreteras y mantenimiento mayor de muchísimas carreteras que hemos estado visitando, particularmente en las zonas más vulnerables del país”, destacó la mandataria.
El programa tiene el objetivo de mejorar la conectividad en regiones de alta marginación, con el principio de que “por el bien de todos, primero los pobres”.
Principales obras en carreteras
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que el programa contempla 126 kilómetros de continuidad en tramos estratégicos:
- Puente Rizo de Oro – La Concordia (conclusión en octubre)
- Real del Monte – Huasca (inauguración el 11 de marzo)
- Puente Vehicular Nichupté (agosto)
- San Ignacio – Tayoltita (mayo)
Además, se realizarán cerca de 3 mil kilómetros de ejes prioritarios, con obras que inician en diferentes fechas:
- Abril: Cuautla – Tlapa – Marquelia, Tamazunchale – Huejutla – Pachuca y Toluca – Zihuatanejo.
- Marzo: Bavispe – Nuevo Casas Grandes, Circuito Tierra y Libertad, Salina Cruz – Zihuatanejo y Macuspana – Escárcega.
- 2026: Ciudad Valles – Tampico, Saltillo – Monclova y Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua.
Se contemplan 600 licitaciones para las diversas obras del programa.
Inversión en Oaxaca y Guerrero
Dentro del Programa Carretero Oaxaca, se destinarán 6 mil millones de pesos para la rehabilitación de mil kilómetros de carreteras, incluyendo:
- Huajuapan de León – Oaxaca (tramo Nochixtlán – Huajuapan).
- Huajuapan – Tlacotepec – Juxtlahuaca – Putla de Guerrero, entre otras.
En Guerrero, se reconstruirán 63 puentes, de los cuales 40 serán nuevos, mientras que 14 tendrán rehabilitaciones menores y 9 serán ampliados.
Infraestructura de puentes y proyectos mixtos
El programa incluye 18 puentes y viaductos con una inversión de 12 mil millones de pesos, además de proyectos de inversión mixta:
- Córdoba – Orizaba (45 km en 3 años).
- Cardel – La Tinaja y Ramal Puerto de Veracruz (86 km en 3 años).
- Puente Internacional Nuevo Laredo (8 km en 2 años).
- Nueva Italia – Lázaro Cárdenas (156 km en 4 años).
- Bypass Tijuana – Ensenada (estudios en marcha).
“Bachetón” y repavimentación
Como parte del Programa de Conservación de Carreteras, se han alcanzado 76% de avance en conservación rutinaria y 35% en conservación periódica.
Además, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes adquirirá 20 trenes de repavimentación con una inversión de 850 millones de pesos, lo que permitirá reducir costos en 30%.
