Diputados del PRI presentaron una iniciativa para prohibir el uso de camiones de doble remolque en carreteras mexicanas, argumentando que estos vehículos están relacionados con más de 1,600 accidentes anuales y cerca de 1,000 muertes.
Los legisladores Rubén Moreira Valdez, Lorena Piñón Rivera y Humberto Ambriz Delgadillo indicaron que la propuesta modifica la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, buscando mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos para conductores, pasajeros y transeúntes.
Si la iniciativa se aprueba, el sector del autotransporte tendrá un plazo de 12 meses para adaptar sus operaciones. El cambio legal prohibiría la circulación de unidades de doble remolque en todo el territorio nacional, incluyendo camiones con remolques y semirremolques.
Además, se establecería un límite de 31 metros de longitud total para camiones de carga, incluyendo aquellos de origen extranjero, con el objetivo de unificar las medidas permitidas en carreteras mexicanas.
Aunque los legisladores reconocen el papel clave de este tipo de transporte en la economía nacional —moviendo el 80% de los productos entre centros de consumo y una gran parte del comercio en la frontera con Estados Unidos— insisten en la urgencia de la medida debido al alto índice de accidentes.
Datos recientes del Instituto Mexicano del Transporte muestran que, en 2019, se registraron más de 12 mil accidentes en carreteras federales, resultando en más de 3 mil muertes y un estimado de mil millones de pesos en daños materiales.
Uno de los incidentes más recientes involucró a un tráiler que perdió un remolque, impactando contra un autobús de pasajeros y causando la muerte de 24 personas. Los diputados subrayaron que tragedias como esta se evitarían con la prohibición de estos vehículos.
“Prohibir los camiones de doble remolque salvará vidas y dará tranquilidad a las familias mexicanas”, concluyeron los legisladores, reafirmando su compromiso con la seguridad vial.
